九月的尾巴,北京早晨掛著一點(diǎn)涼意。在安化金和北京總部的會(huì)議室里,熱烈的問候和一陣歡快的笑聲起起落落,但初秋的空氣中充滿了仲夏的炎熱。金安華和分行第一次培訓(xùn)會(huì)及核心合作伙伴在熱烈的氣氛中開始了。安化金河首次聚集了北京、山東、河南、江蘇、浙江、上海、四川、廣東等地的辦事處負(fù)責(zé)人和各地區(qū)的核心合作伙伴。對于安化金河來說,像“井岡山會(huì)議”一樣,它開啟了安化金國數(shù)據(jù)庫安全市場發(fā)展布局的新篇章。2016年是安化金公司快速發(fā)展的一年,公司規(guī)模從年初的幾十人到100多人。目前,安化金河擁有國內(nèi)數(shù)據(jù)庫安全市場最完整的產(chǎn)品線,并通過了中央部委、政府、財(cái)政、社會(huì)保障、能源等主要行業(yè)的大型高端案例測試。9月,安化金八分公司正式成立,銷售+方案+交付三合一組織保障結(jié)構(gòu)建立,覆蓋全國各主要省市。金安華建院后,始終保持著快速、靈活、多變的行為準(zhǔn)則。經(jīng)過周密的準(zhǔn)備,9月20日至9月24日,十幾家分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和當(dāng)?shù)睾诵暮献骰锇閬淼奖本?,最大限度地為分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人提供從數(shù)據(jù)庫安全基礎(chǔ)知識到產(chǎn)品特性,再到數(shù)據(jù)庫安全的整體解決方案。五天強(qiáng)化培訓(xùn)是分公司快速發(fā)展的基礎(chǔ)。它擴(kuò)大了各行業(yè)銷售經(jīng)理對公司銷售政策和業(yè)務(wù)需求的分析。介紹了未來的業(yè)務(wù)發(fā)展思路。安化金河的產(chǎn)品前景和市場銷售逐步明朗。訓(xùn)練的最后一天是星期六。我們已經(jīng)連續(xù)四天接受了密集的商業(yè)知識培訓(xùn)。安化市金河區(qū)的企業(yè)文化分享活動(dòng)在今天特別安排。首席執(zhí)行官劉曉濤親自與各分公司領(lǐng)導(dǎo)分享安化金河的“三觀一日”。我們每個(gè)人選擇一個(gè)公司可能有很多原因,但是我們長期與一個(gè)公司分享榮譽(yù)和恥辱的原因是在更大程度上認(rèn)同它的企業(yè)文化。正如世界上每個(gè)人都有自己的原則,安華金也有自己的三種觀點(diǎn)。安化金河鼓勵(lì)每一位員工成為商業(yè)伙伴。安化以“創(chuàng)造、雙贏、共享”的理念為職業(yè),與員工、合作伙伴、用戶共同創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)雙贏,共享安全保護(hù)的使命;以“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、容錯(cuò)”為價(jià)值觀,追求不可阻擋的動(dòng)力精神,鼓勵(lì)創(chuàng)新和積極。以解決問題為基礎(chǔ)的思維。試錯(cuò)快,以“快、靈活、多變”為行為觀,是安化金的重要企業(yè)作風(fēng),避免僵化,保持靈活性,保持效率,擁抱變革。金安華堅(jiān)持保持自身底線的原則,使員工能夠在積極健康的氛圍中發(fā)展。每一種對企業(yè)文化的詮釋,都是金安華和他自己在七年的坎坷中總結(jié)出來的,這是對金安華本質(zhì)和七年成長最真實(shí)的洞察。五天,說不長時(shí)間。當(dāng)我們分手時(shí),我們發(fā)現(xiàn)我們想說的太多了。雖然他們是在“混合軌道”安全圈里呆了很長時(shí)間的同一個(gè)老人,但他們以前在不同的城市。即使他們聽說過彼此,他們也沒有重疊太多。現(xiàn)在他們?yōu)榱斯餐氖聵I(yè)和目標(biāo)坐在一起,這不能說是命運(yùn)的奇跡。在未來,我們可能無法并肩作戰(zhàn),但我們是在同一顆心上。在我們加入安化金河的那一刻,這種堅(jiān)定而堅(jiān)定的信念在我們心中萌芽。事實(shí)上,在過去的兩年里,安化金河的增長速度“太快”,即使對安化中國人來說也是如此。每年,員工增加60%以上,幾乎每周都有新面孔加入安化金河,突破了100人的規(guī)模。收入目標(biāo)每年翻倍100%。2016年,金安華完成B輪融資,與互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作;云數(shù)據(jù)安全業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu);加快布局全國區(qū)域市場,設(shè)立8家分支機(jī)構(gòu),全國市場快速開放。然而,在安化金河的發(fā)展規(guī)劃中,它只是一個(gè)剛剛起步的世界級數(shù)據(jù)庫安全企業(yè)。
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共有8個(gè)融資項(xiàng)目約70億元人民幣,共享自行車按資本額、攜帶額和配額進(jìn)行資本化。
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