第三方市場調研公司艾瑞咨詢近日發布《2017中國共享單車行業研究報告》。報告指出，今年2月底，摩拜單車在所有出行服務中的滲透率已達13.9%，相當于每7個人就有1人使用摩拜單車;相比之下，行業第二名ofo的滲透率僅有6.7%，落后7個百分點。 不僅如此，摩拜單車在周活躍人數、日均使用時間等方面也是遙遙領先。縱觀國內單車市場，摩拜已然“獨占鰲頭“。從來不甘固步自封的摩拜單車又于3月24日隆重推出了“紅包車“活動，“真金白銀“的紅包襲來，隨機金額的概率，讓體驗摩拜單車的用戶感受到了多重驚喜。 期間也有業人人士質疑，摩拜此舉固然顯示摩拜單車的強大實力，但是運營成本豈不是大幅度增加?高明的摩拜單車自然不會做“傷敵一千自損八百“的事情。細細分析，紅包車推出可謂一舉多得。 一方面摩拜引導用戶把紅包車騎到地鐵站、商圈等熱門區域，獲得大額紅包的概率增大。這意味著，摩拜單車將因此解決了局部車輛供需失衡問題。比如一些人流量大的地方車輛供不應求，而一些偏僻地域摩拜單車無人問津，活動中明確的“官方指南“無形中引導用戶自主把車輛放到應該放的地方。 此舉不僅解決了車輛局部供需失衡問題，而且還大大節省了摩拜單車線下人工維護的成本。同時還讓用戶體驗到網絡游戲的快感，豈不是一舉多得。高手過招往往先人一步，摩拜此舉更是高瞻遠矚，占據了單車市場的至高點。 作為國內首家智能單車平臺，摩拜單車面世以來，就取得了不俗的成績。目前，摩拜單車注冊用戶量已達數千萬量級，累計騎行次數超4億次，日均訂單量遙遙領先，已經是國內最受歡迎的共享單車服務。如今，摩拜紅包車的推出，帶來的意義不僅僅是“一鳴驚人“，還有市場格局的變化。 在競爭對手們還在免費騎行的泥潭中苦苦追趕時，摩拜單車率先開啟“騎車有錢賺“的全新玩法，再次拉大了與追隨者、模仿者之間的差距，行業領先優勢進一步擴大，摩拜單車用簡單的“招式“取得驚人的效果，其背后的實力和長遠的眼光，讓人驚嘆不已。在未來的國際單車市場，也必將大放異彩。

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