發布時間：2022-6-14 分類： 行業資訊
騰訊科技訊4月19日，百度發布了一個名為“阿波羅”的項目。新計劃將為汽車行業和自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，并通過將車輛和硬件系統相結合，幫助他們快速構建自己完整的自動駕駛系統。百度集團總裁兼首席運營官陸奇表示，人工智能技術在促進社會發展方面潛力巨大，智能汽車是最大的產業機遇之一。此次，百度將向行業開放其最強、最成熟、最安全的自動駕駛技術，旨在建立一個以合作為中心的生態系統，充分發揮百度在人工智能領域的技術優勢，授權合作伙伴，共同推動自動駕駛技術的發展和普及。并將該項目命名為“阿波羅”“該計劃借鑒了阿波羅登月計劃，是一個具有開創性的超級項目，需要聚集眾多參與者的力量，可以極大地推動社會發展。百度認為自動駕駛和智能車輛就是這樣的事業。據報道，百度即將推出的阿波羅項目提供了一整套軟件戰e、 硬件和服務解決方案，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺和云數據服務等。百度將開放環境感知、路徑規劃、車輛控制、車載操作系統等功能的代碼或能力，并提供完整的開發和測試工具。百度還將選擇在車輛和傳感器領域合作度和兼容性最好的合作伙伴組成合作聯盟，并推薦給項目參與者，以進一步降低無人駕駛車輛的研發門檻，促進技術的快速普及。據百度介紹，今年7月，百度將率先開放封閉站點的自動駕駛能力，年底前輸出簡單城市道路條件下的自動駕駛能力，2020年前逐步開放高速公路和普通城市道路的全自動駕駛能力。自2015年以來，百度一直在大規模投資無人機技術的研發。同年12月，該公司在北京的高速公路和城市道路上進行了全自動駕駛測試。2016年9月，該公司獲得了加利福尼亞州自動駕駛考試許可證。11月，該公司在浙江烏鎮的普通開放道路上啟動了無人駕駛車輛的試運行。數百名出席烏鎮世界互聯網大會的嘉賓和記者乘坐百度無人機。目前，百度、谷歌（微博）、特斯拉、蘋果等科技巨頭在自動駕駛領域不斷投入，取得了顯著成效。福特、寶馬、梅賽德斯-奔馳和其他主要汽車制造商也在自己的汽車上應用了主要的自動駕駛技術。然而，無論是科技巨頭還是大型汽車企業，大多數都是自主研發無人駕駛汽車。這是全球首家無人駕駛技術領先企業百度向外界開放自己的技術和平臺，并與行業合作伙伴分享其能力。陸琦說， “作為全球最大的汽車生產和銷售市場，中國擁有眾多的汽車品牌和更加開放的合作環境。百度此次主動開放自主駕駛技術，將為汽車行業創造大量創新機會，從而可以更廣泛地釋放我們技術積累的價值，推動汽車行業的快速變革工業縱觀美國等汽車行業較為發達的市場，百度倡導的開放創新的產業生態也將通過技術的開放，我們的技術成果也可以快速應用到廣泛的領域，從而促進技術本身的快速迭代，這對每一位對自動駕駛技術感興趣的人才都很有吸引力。“針對百度發布的這一計劃，奇瑞股份公司總經理陳安寧表示，自動駕駛技術的研發門檻很高，從0到1不是一天的工作。因此，百度自動駕駛平臺的開放對汽車行業具有重要意義。奇瑞汽車非常歡迎百度的舉動。同時，我也對百度的舉動表示歡迎必須認識到，汽車企業與互聯網技術企業在自動駕駛領域的合作有一個不斷完善的過程，數據和技術共享越充分，創新成果就越突出，雙方的利益就越大。也將有可能盡快建立汽車企業在智能駕駛領域的競爭優勢。目前，我們與百度在自動駕駛領域的合作已進入深度定制階段。威來汽車創始人兼董事長李斌表示，百度在自動駕駛領域擁有深厚的軟實力儲備。百度開放無人駕駛所需的人工智能、大數據和地圖等軟件功能，對無人駕駛行業具有重要意義。再加上開放平臺集成帶來的硬件成本下降，無人駕駛的普及速度可能比大多數人想象的要快得多。未來，汽車產業的價值鏈將被重塑，個性化體驗將是定義汽車品牌的基礎和未來發展方向。業內人士認為，百度宣布與汽車行業分享自動駕駛技術，對許多需要轉型的汽車公司來說顯然是個好消息。自動駕駛技術的研發門檻很高。要實現從自動輔助駕駛到全自動無人駕駛的技術路線，需要大量的長期資本和人力投資。與百度等技術領先者合作，可以快速獲得相應的技術能力，事半功倍。同時，百度采取開放戰略，與廣泛領域的合作伙伴共同推動技術開發和推廣，這也將為百度保持行業領先地位，在未來汽車行業發揮重要作用奠定堅實基礎。
