[技術網報道]4月24日，北京市交通委員會近日發布了《鼓勵北京市共享自行車標準化發展指導方針（試行）》（征求意見稿）。介紹了在存款監管和車輛交付方面共用自行車的監管措施。針對這一觀點，摩托車和OFO的反應也是一個隱藏的秘密。莫拜呼吁銷毀無GPS的共享自行車，其響應暗示其真實和黑暗的莫拜自行車響應，完全贊同共享自行車的“指導方針”“企業應使車輛符合國家標準和工業標準，并安裝衛星定位”。《電離裝置》、《不符合質量標準的車輛及時退回》還要求政府有關部門強制行業內所有企業召回和銷毀所有沒有衛星定位功能的共用自行車，以確保用戶乘坐的安全。尤其是12歲以下兒童。對此，ofo表示，希望有關部門盡快頒布存款規則，確保用戶資金安全，及時取款，避免自行車共享行業存款混亂。但對于摩托車運動員呼吁摧毀無GPS的自行車，OFO今天做出了回應。據介紹，政府當局在北京頒布了《鼓勵共用自行車標準化發展的指導方針（試行）》，鼓勵和規范該行業的發展。作為一個企業，我們相信我們應該積極響應和配合政策要求，為構建和諧有序的自行車共享產業做出貢獻。它沒有為了自己的利益創造和利用輿論，也沒有故意曲解主管當局的初衷，而是達到了攻擊競爭對手的黑暗目的。為響應莫白自行車公司提出的“無GPS車輛”，方小黃與北斗導航北京公司開展了深入的合作，并正在加快生產具有全球衛星導航定位技術的北斗智能鎖。預計北京小黃自行車的機械鎖在不久的將來都將被智能鎖取代。鎖。北斗導航作為中國自主開發的全球衛星導航定位系統，其定位精度高于GPS定位系統。在摩托車和OFO公共關系團隊之間，不僅僅有一個唇形服務。4月22日，在莫白自行車進城一周年慶祝活動中，雙方公關團隊舉行了海報戰。Offo的“祝福”分別暗示ofo出現得比Mobai早；Mobai團隊不愿意軟弱，并且嘲笑ofo的機械鎖不能用密碼替換。（王蒙）

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