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校外共享自行車平臺:城市用戶每小時收費1元

發布時間:2018-12-11 分類: 行業資訊

10月10日,ofo昨天晚上宣布將進入ofo 3.0的時代。據報道,在“ofo 3.0”時代,ofo將首次走出其校園市場重心,向“非教師和學生”用戶開放。根據官方介紹,城市用戶收費是每小時1元,而競爭對手莫比的收費是每半小時1元,而校園教師和學生用戶收費是每小時0.5元。此外,ofo自行車將迎來重大硬件升級,涉及車輪、輪胎、座椅等層面;同時,存款限制、保險服務也將迎來升級。在具體的硬件升級中,ofo的升級點主要包括:車把為三角形;座椅可調以適應不同高度的用戶;車鈴的轉動;車輪為22尺寸的車輪;輪胎為特殊實心輪胎,防爆、防扎;加強環輻;升級輪對,密封t。采用鼓式制動器,克服了制動皮的損傷,提高了制動穩定性。在具體服務升級方面,一方面要求退還押金、充值秒數和按時退款,另一方面要求為汽車用戶提供太平洋保險,以保護每個用戶的人身安全。據了解,這也是ofo自1月26日獲得零星旅游融資以來首次進行業務調整。事實上,在ofo投資宣布后,許多業內人士猜測ofo會走出校園,在城市市場上,它一直在培育并積極地與另一個自行車平臺——摩托車競爭。作為回應,騰訊科技當時向政府官員詢問,而ofo則回答說目前沒有計劃,但幾個小時后,ofo方面再次告訴騰訊科技,將有一輛自行車逐漸向城市開放。這意味著ofo的城市規劃可能已經迫在眉睫。官員們還說,與2000輛剛剛啟動的自行車相比,有8萬輛自行車準備進入城市。其快速擴張戰略的背后是其不斷增長的資本實力。據介紹,自2014年12月成立以來,公司先后從金沙江風險投資、招商引資、信托基金等多家機構獲得了五輪融資,特別是去年,公司迅速完成了五輪融資。不僅如此,本月8日有消息稱,在俄羅斯投資機構DST的領導下,ofo已經完成了新一輪超過1億美元的融資,隨后被ofo官員明確拒絕。Offo的競爭對手Mobai似乎也不愿意表現出弱點。據了解,上月底,據報道,摩白還完成了一億美元的C輪融資。在C輪融資開始之前,莫白已經完成了幾輪熊貓資本、創新研討會等機構的融資。毫無疑問,共享自行車長期以來一直是資本的獵場。業內人士估計,未來幾個月,將有更多玩家陸續進入游戲,資本超重將使競爭更加激烈。

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