近日，易到App最新版本更新至iOS7.1.0，其中最亮眼的改進是“優化了上下車地點搜索“。此外，還有建議行程優化顯示內容;費用明細折扣優惠券顯示;首頁彩蛋配置等。其中優化上下車地點搜索涉及到易到大數據、LBS定位等方面的技術提升。 業界資深人士認為，地圖服務和相關的技術對于易到、滴滴等專車平臺而言尤其重要，這直接影響到用戶的用車體驗。比如地理位置的實時搜索、地圖定位等，如果定位不準確，會影響到司機接用戶。而且基于地圖大數據，平臺公司可以延伸更多的服務和商業價值。 就在前不久，易到總裁彭鋼表示，易到接下來的策略是“產研結合+精英策略“，彭鋼認為，“互聯網的戰斗不僅僅是靠快速簡單的疊代，靠更多的人數增加就能實現的，在某種程度上也是依賴精英的推動，所以在運營端我們接下來引入的人才也會依照這個觀念，通過更多的跨界精英來打造新的互聯網模式。“ 我們看到，易到在日前已經大舉開展“千人計劃“，并有Uber美國原中國區反作弊業務負責人尹佐寧博士出任易到技術副總裁，整體負責公司數據、風控以及信息系統建設業務。不僅如此，據透露，易到更是招攬了大批地圖服務領域的精英人才加盟，將在LBS定位、地圖搜索、服務等方面發力。 上述易到相關負責人對記者表示，最新更新的iOS7.1.0版本最大的改進就是優化了上下車地點的搜索功能，這要依賴近日易到對更多人才的引進和在大數據方面的優勢。憑借精英人才的加盟和大數據優勢，易到在地圖定位搜索方面有了很大改進。用戶目前的體驗還僅僅是一小部分，接下來易到將會有更多技術產品方面的創新，將大幅提升用戶體驗，給用戶帶來驚喜。 隨著滴滴Uber中國的合并，以及新政的相繼出臺，網約車平臺的競爭日趨激烈。新政對網約車提出了“高品質服務，差異化經營“的明確要求。易到創始人周航也曾表示，易到必須要差異化經營，才能和對手形成差別。為此我們看到易到聯手樂視要打造的汽車生態模式，和滴滴等競品截然不同，也是一條無人區。而在互聯網世界里，任何模式最核心的是用戶。無論是生態充返，還是現在在APP端搜索技術的改進，無不是為了提升易到的用戶體驗。技術驅動反哺用戶。用易到總裁彭鋼的話講，“除了讓用戶體驗質優價低的專車出行之外，易到還將給用戶提供更高附加值的服務，讓出行充滿驚喜。“ 據艾瑞最新發布7月移動出行市場的數據顯示，易到月度活躍用戶已經連續7個月保持穩定增長。易到7月月度活躍用戶數漲至527.83萬人，相較于去年12月，易到月度活躍用數據漲幅高達290%。易到7月的日均活躍用戶數最新突破了111.87萬人，比Uber中國高出了15%。數據表明，易到擁有更高的用戶使用率和留存率。

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