小程序或許沒你想象得那么節制，只是刻意放慢了步調。 昨天深夜，微信小程序上線了“場景值“功能，通過添加渠道來源，商家可以追蹤到用戶們來自什么入口。 這意味著小程序能檢測營銷效果了。雖然平臺中還沒有廣告流轉，但微信已經搭建了基礎設施。上線廣告業務，以及一個圍繞小程序的廣告分發生態的形成，只是時間問題。 而更大的動作發生在此前一天。 3月29日16:30分，阿拉丁小程序統計平臺創始人史文祿看了眼后臺數據，大量客戶的小程序流量成百倍上漲。 巨大的變化發生在那之前的14個小時里，28日晚9點，微信剛開放了包括綁定公眾號和小程序在內的六項新功能。 其中一家工具類創業公司，此前小程序日均新增用戶不到50人，半天之內新增了兩萬人。這還不算個大號，公眾號粉絲在31萬左右。 你可以自行腦補如果是咪蒙也弄個小程序關聯公眾號，這一天的后臺會是什么場面。 過去三個月，吐槽小程序半死不活的聲音不絕于耳，小程序的實際市場反應也遠不及預期，幾乎沒什么存在感。 然而當一個坐擁8億流量的工具，稍微開放幾個API接口，依舊能掀起不小波瀾。這六項有“回天之力“的功能如下：　　小程序開發門檻降低，面向個人開發者開放 史文祿認為，小程序向個人開發者開放，是擴大影響力的有力舉措。“淘寶做起來是靠個人賣家，而不是品牌商家，微博和微信公眾號的起步也是源自自媒體人的進入。小程序也會開啟一個由技術和產品人員引導的大生態。“ 支持公眾號綁定相關小程序，公眾號和小程序新增了三種連接方式： ①公眾號可以把自己關聯的小程序放在自定義菜單中，用戶點擊可直達小程序。 ②公眾號模版消息可打開相關小程序。通過公眾號，公眾號運營者可以推送關聯的小程序頁面了。 ③公眾號綁定相關小程序時，可選擇給粉絲下發通知。 很明顯，公眾號開始給小程序導流了。小程序也獲得了更穩定的入口。 兼容線下二維碼，原有二維碼也能進小程序 此前進入小程序需要掃一個專屬的小程序二維碼，這個改動為店家把流量導入小程序提供了不少便利。有時新增用戶就取決于這一點方便。 APP和小程序也有了新的連接方式：APP鏈接分享到微信，點開就是小程序。 這是步針對應用商店的有趣的進攻策略。舉例而言，你的朋友在APP端打開大眾點評上某家餐廳，通過微信分享給你，以往點開后你會跳轉到APP，但如今你會直接跳轉到大眾點評的小程序。可以說，小程序進一步在微信生態里，接手了原生APP的流量。 以上，小程序終于在導流渠道上給了開發者些甜頭兒。 不過撒糖是結果，值得復盤的是這場實驗背后微信的心路歷程與踩過的坑： 小程序發布至今，最大的尷尬在于沒有出現幾個爆款，來掀動整個市場。“安卓系統興起時，就是靠幾個爆款游戲，讓幾個開發者先賺到了錢，然后大家就都進來了。“DCloud創始人王安告訴36氪。 沒有爆款的原因也很簡單，或許是忌諱微商營銷對朋友圈生態的破壞力，小程序初期既沒有給開發者留下線上流量紅利，也沒留足入口和導流渠道。 另一點失誤在于，小程序選擇從線下開始推廣，而是個繞彎路的策略。畢竟微信自身是高頻大流量應用，且匯集了一種公眾號，具備高粘性且集中的優質流量。但線下的用戶卻很分散，也不是騰訊的強勢領域。 年初上線后，微信小程序一直試圖引導流量和開發者，走向線下入口。張小龍1月9日演講中的原話是：“可以想象一下，未來的小程序用戶更多是從哪里去啟動它?至少在前期，微信會更多地鼓勵小程序以二維碼的形式出現在每一個地方，就像公眾號的早期一樣。“ 至于小程序為何選擇從現在入手?一種觀點認為，是忌諱與蘋果關系破裂，所以選擇線下這個完全的增量市場。另一種可能性，這可以迫使用戶和開發者去發掘各種線下場景，比如張小龍曾提出過，可以在公交站牌上掃碼，看到車離自己還有幾站地。 看上去這是一場有趣的想象力的游戲，但微信忽略的是，用戶和開發者未必有足夠的興趣，和它一起進行這種摸索。 從用戶端看，微信和支付寶的走熱，都離不開線上紅包這項中國特色的誘惑性工具。而微信用來做比喻的公眾號，從2012年上線至走熱花了半年時間，雖然同樣沒有入口，但也是基于朋友圈的小范圍分享。相比之下，小程序一出世就被直接投向了無邊無際的線下，且一直沒找到引爆工具。 而線下商家，也需要足夠的動力去開腦洞想場景，在小程序生態沒跑起來前，商家真的有“你不做，別人都做“的威脅感。線下以傳統商戶為主，它們對變革的反應速度往往慢于線上商戶，且一直寄希望于依靠BAT生態圈的導流來轉型，微信此前切斷線上導流，指望他們自行吸引線下流量，實在不太現實。 如今微信意識到，要讓江湖里的各方角色跟著自己玩，還得撒把糖。而且這把糖或許會持續撒下去。 有接近微信的人士對36氪透露，近期小程序還可能開兩個新入口，一是開放朋友圈分享，而是在“發現“界面開辟“附近的店“，打造基于地理位置的O2O連接。 即將開放的“附近的店“后臺頁面 三個月的冷清，在互聯網圈里這樣的時間成本或許也就微信承受得起。駕馭一個生態是一種關于尺度的智慧，小程序還有很長一段路要走。

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