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徹底清退外地車 滴滴在4月份全面停止對非京牌車派單

發(fā)布時間:2022-3-5 分類: 行業(yè)資訊

隨著北京網(wǎng)約車新政過渡期即將結(jié)束,滴滴開始徹底清理外地牌照車。 今天中午,滴滴對外發(fā)布公告,稱從4月1日起停止對北京地區(qū)(包括六環(huán)外)外牌網(wǎng)約車進(jìn)行派單,“因近期運力減少,可能會在一定程度上對用戶在部分地區(qū)、部分時段的打車成功率、等待時長等體驗造成影響,滴滴對此表示歉意。“ 在一個周前,滴滴已經(jīng)停止向北京三環(huán)內(nèi)派外地牌照車,并向司機建議回到車牌歸屬地繼續(xù)接單,或者參與回收二手車、租車等業(yè)務(wù)。 隨著滴滴對外地車的清退,改牌照的“生意“應(yīng)運而生。 依據(jù)BiaNews的報道,有乘客通過滴滴叫到一“滬A牌“車輛,但在乘客和司機的交談中得知,該車實際是上的河南的牌照。當(dāng)乘客詢問司機為何能在app上顯示本地牌照(滬牌)時,司機表示,滴滴曾給該名司機致電詢問其是否愿意“上一個滬牌“即在后臺更改司機牌照信息,滴滴一方提成增至35%。不過,滴滴客服否認(rèn)滴滴有該項業(yè)務(wù)。 在網(wǎng)約車的司機群里,也有人開始散發(fā)“外牌改京牌“的業(yè)務(wù)。 (圖片來自bianews) 除了上述野路子外,滴滴官方采取的應(yīng)對策略是“小巴“和優(yōu)享,如虎嗅在《新政過渡期將過,滴滴們的出路在哪里?》一文中所說: 滴滴小巴起得作用類似地鐵到公司/小區(qū)的擺渡車,App把用戶集中到某一集合點,5座或7座的小客車在約定時間接走。滴滴小巴兼有5座和7座版是有備而來,以北京為例,網(wǎng)約車新政要求5座車軸距不能低于2700mm,7座車不能小于3000 mm,而除去5座途安、6座長安歐尚、歐諾這種古怪的偽MPV,主流7座MPV是滿足條件的,比如別克Gl8是3088mm。 滴滴小巴一方面可以迎合新政對“合乘“的鼓勵,另一方面,把短途用戶從快車上面轉(zhuǎn)移出去(虎嗅作者蟲二推算,北京快車業(yè)務(wù)5公里以內(nèi)訂單占比超過50%)。 小巴只是針對短途,“優(yōu)享“則完全是“快車“的替代品。“優(yōu)享“的車輛要求“車齡三年以內(nèi),裸車12萬元以上“,價格也介于專車和快車之間。可以將優(yōu)享理解為高配版的快車,一旦快車車輛被大規(guī)模清退,優(yōu)享可以順勢補上。

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