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單車還在風口上 地圖商們卻已經開始進擊“騎行導航”

發布時間:2022-7-19 分類: 行業資訊

共享單車的火熱無疑大大提高了人們使用單車的頻率,而怎么好好騎車成為了很多人關心的問題。 共享單車的火熱無疑大大提高了人們使用單車的頻率,不論是平時騎單車上班,還是在某個周末騎上單車去郊游,哪怕只是簡單地從出發地點騎行至地鐵口,怎么好好騎車成了很多人關心的問題。然而,目前中國的騎行環境并不友好。很多騎行者時常遭遇繞道和迷路,比如哪些路段禁行,哪些路段便于停放,哪些路段沒有自行車道,目前很少有明確指引,這些都令騎行者們舉步維艱。 隨著共享單車在大街小巷的流行,自行車導航的需求旺盛了起來,各大手機地圖商們似乎也都看到了用戶痛點和商機,紛紛推出面向騎行用戶的專業地圖。近日,騰訊地圖在其v6.7版本中上線了騎行導航功能。用戶輸入起點和終點后,將出現騎行規劃路線。 騰訊地圖并不是第一家推出騎行功能的手機地圖。2015年,百度地圖就推出了騎行導航功能,隨后的2016年,百度地圖又增加了針對騎行愛好者的“騎行路書“功能,算是前者的升級版。而高德地圖也在今年的1月份,在其V7.8.8版本中上線了“騎行“導航。 在幾大手機地圖商推出騎行導航前,許多騎友只能通過駕車或步行導航來代替。但這幾種方式在路線規劃和語音播報上差異較大。想象一下,當你騎著自行車時,導航卻提醒你“前方限速80公里/小時“時,總顯得有些滑稽;比如開車能上高速,騎車卻不行;這都使得人們對騎行專用導航的呼聲越來越強烈。去年,上海市人大代表就曾提議,要開展專門針對“上海出版自行車通行地圖“的可能性研究。 公開信息顯示,騰訊地圖的騎行導航功能可以支持全程語音播報,實時記錄騎行軌跡和運動數據,還支持將這些信息分享到微信等社交媒體。以后,人們不僅僅可以在朋友圈曬步數,還能曬曬騎行長度了。 另外,騰訊地圖的騎行導航功能主要有兩個特點。一方面,考慮到和駕車相比,騎行是一種非常依賴體力的出行方式,其地圖會根據大數據,在設計路線時根據路段性價比作出推薦,為用戶節省體力。比如智能計算停車點,幫助用戶更高效地到達樓宇入口等。另外,該地圖還推出了針對老司機的“路線探測“功能,騎車過程中,路線會智能刷新,實時探測路況以躲避擁堵;并在頁面給出提示,比如“A路段擁堵,走B路能快8分鐘,C路能快5分鐘“等,幫助用戶更快更經濟地到達目的地。 高德地圖今年V7.8.8版本中的騎行功能也大同小異。除了用戶在騎行時輸入起點和終點,點擊“騎車去“,然后地圖提供規劃路線,并進行語音導航外,該功能還能實時顯示用戶騎行數據和軌跡,比如當前騎行時速、距離、時間等。這方便用戶對自己的騎行情況進行回溯,同時用戶可以將軌跡記錄分享到社交媒體。 而百度地圖方面,除了和騰訊地圖、高德地圖類似的騎行導航功能外,還在其9.2版中推出了“騎行路書“功能,該功能和另一款小眾騎行地圖APP“行者“有些類似。 在以往的騎行導航功能下,用戶只能設定起點和終點,最多能在路線中間增加一個途經點,得到的騎行路線多依仗系統生成,自由度較低。通過“騎行路書“功能,用戶可以選擇起點、終點和中間任意個途經點,DIY生成專屬騎行路線。生成的路線不但可以供自己騎行時使用,還可以通過微博、微信等社交媒體和其他騎友進行分享和互動,方便多人組隊騎行時統一路線。另外,用戶還可以看到官方按騎行難度推送的經典路線推薦,比如京郊宛平八景之一的妙峰山、充滿挑戰性的川藏線等。 其實,不論是哪種騎行地圖,目的都是為了幫助騎友們解放雙手,提高騎車出行的便利程度和安全性。目前,騎行用戶主要分成兩種,一是將騎行作為普通的交通工具和休閑運動方式,比如騎車出去買個菜、節假日進行短途出游等。另一種是專業的騎行愛好者,特點是偏向探險、自定義長途和較為偏僻的路線等。通過百度、高德和騰訊的普通騎行導航功能或許基本能滿足前者的需求,而對后者而言,百度地圖的“騎行路書“功能或部分更專業些的小眾騎行APP或可以作為參考。 對各大地圖商來說,紛紛推出騎行功能,除了追趕共享單車這個風口,或也有助于其自身地圖數據采集。對它們而言,此前的用戶數據多通過機動車和步行等交通工具搜集而來,而開放非機動車導航或將有助于其進一步補充大數據,為隨后的智能推薦打下基礎。 艾媒咨詢數據顯示,2016年第四季度,手機地圖用戶累計規模已經達到6.64億人。在該季度,高德地圖、百度地圖和騰訊地圖分別以34.3%、29.9%和8.8%的市場份額位列前三。而2016年中國手機地圖用戶不滿意因素中,“信息不夠精準“、“耗費流量較多“和“缺少智能推薦路線“位列前三。 可以看出,各大騎行地圖也在嘗試完善這三點,但鑒于騎行的風靡還在初步階段,目前幾乎還沒有離線地圖。流量耗費較大、信息不夠精準等問題依然是目前各大騎行地圖的問題,或將成為下一步各大地圖商的著力重點。 艾媒咨詢分析師認為,未來手機地圖的趨勢是加強個性化,不僅針對環境推薦路線,還能基于用戶的基本信息和出行習慣進行智能推薦,滿足多樣化需求。報告認為,雖然目前手機地圖市場逐步趨于飽和,但和用戶生活聯系更加緊密,未來受關注程度將有增無減。 隨著天氣越來越暖和,人們使用單車的頻率無疑將越來越多,騎行地圖或能派上更多用場。

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