2017什么最火?當然是共享單車。據第三方數據研究機構比達咨詢發布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示，預計2017年，共享單車市場將達5000萬用戶規模。巨大增量市場所帶來的停放問題，成為未來智慧城市和諧運行的關鍵，如何對行業進行監管也成為政府、運營企業、用戶需要共同探討的核心問題。 在共享單車規模日益擴大的同時，越來越多的企業開始意識到車輛有序停放這一問題，并開始對基于LBS服務的“電子圍欄“解決方案進行研發。4月6日，ofo在北京攜手北斗舉辦發布會，宣布與成熟衛星導航系統北斗導航達成戰略合作。融入北斗定位的ofo，在其固有的“電子圍欄“技術的應用上將帶來新的優化與突破，將規范用車停放車輛的實施進行到底。 電子圍欄技術起源于安防領域，如今已經成為助力智慧城市引導共享單車停放的重要手段。北斗衛星導航系統，簡稱BDS，是一套由中國自主研制、獨立運行的全球衛星導航系統，擁有純正中國血統。也是繼美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)之后的第三個成熟衛星導航系統。此次ofo攜手北斗導航定位技術，可進一步優化ofo電子圍欄技術，對規范用戶停放將起到積極作用，實現車輛更精細化的管理，向政府提報禁停區及推薦停放區規劃方案等方面。 在談到ofo在規范停車方面所作出努力時，ofo聯合創始人張巳丁曾表示：目前，ofo正在人工和技術兩個方面完善車輛的停放問題。人工方面，在大量數據的支撐與指導之下，運維師父憑借長期的經驗，盡可能的將小黃車放置在需要它們的位置上，并整齊碼放。而技術方面，就是今天提到的“電子圍欄“技術。這一技術在地圖中框選出指定單車停放點，只有在這個圍欄范圍之內，用戶才能完成還車上鎖等一系列操作，反之，在圍欄范圍之外則無法上鎖。 ofo電子圍欄這一技術的最終實現，與精準的定位密不可分。而北斗定位的加入無疑將進一步優化ofo現有的電子圍欄定位技術，基于北斗技術的新型ofo智能鎖已在研發階段，將在下半年進行投放使用。 在未來，ofo還將共享由北斗定位信息所提供的精準定位和出行大數據，以大數據智能規劃出虛擬規范停放區域，進入精細化運營管理時代。另一方面，ofo還會將收集到的出行大數據進行歸納，為政府智慧城市規模、短途交通工具管理提供解決方案，并為共享單車行業提供新標準。

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