隨著共享單車日益火爆，如何規范城市單車停放，成為政府和行業首先要解決的問題。4月6日，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車與北斗導航達成戰略合作，為小黃車加裝衛星導航定位技術的北斗智能鎖，并利用北斗導航定位技術優化ofo電子圍欄技術，實現車輛更精細化的管理，規范用戶停放行為，并可主動向政府提報禁停區及推薦停放區規劃方案。 北斗定位強化電子圍欄 可向政府提報推薦停放區 此次與北斗導航合作，更是對其用戶體驗及定位技術的一次重要提升。作為中國自行研制的全球衛星導航定位系統，北斗導航的定位精準度更高。 借助北斗導航定位技術，ofo的電子圍欄定位技術得到了進一步優化，可以在城市的區域內劃出哪些區域可以停放，哪些區域不能停放，也就是所謂的正面清單、負面清單，用戶不在禁停區域內是鎖不上車的。 同時，基于ofo自身的大數據技術，加上北斗導航為其提供的更加精準的定位，ofo為小黃車智能劃定虛擬的規范停放區域，并可向政府提報這些禁停區及推薦停放區的規劃方案，協助政府共同解決共享單車停放問題，提供城市慢行交通智能解決方案。 ofo致力便民與規范兼得 使用技術手段規范車輛管理 此前就有專家表示，共享單車要想長久健康發展，首先就要做到規范停車。ofo始終致力于便民與規范兼得，在為用戶提供出行便利的同時，也要確保公共道路秩序。面對這樣的情況，ofo采用技術手段規范車輛管理，電子圍欄正是由此誕生。 ofo利用北斗導航定位技術，利用定位和大數據技術智能劃定虛擬的規范停放區域，也即“電子圍欄“，單車只有停到特定的地方才能上鎖。這樣不僅有助于規范用戶亂停亂放行為，避免單車過度擠占人行道，影響市民出行，還能保持市容市貌的整潔、有序、美觀，即可通過定位技術手段規范用戶停放行為，來有效解決單車行業亂停放問題。有專家分析稱，ofo和北斗的聯手，可非常簡單的通過創新技術來解決了城市單車擺放這一用人工很難解決的管理問題。 如今，ofo已經連接了超250萬輛單車，在全球47個城市為3000萬用戶提供了超過5億次高效便捷的出行服務，日訂單也已經超過千萬，已成為共享單車行業的領騎者。此次ofo與北斗導航進行戰略合作，融合中國衛星導航系統的空間信息定位技術，不僅能協助政府解決城市單車擺放問題，還必然能夠進一步推動確立共享單車行業采用北斗定位技術的新標準。

« 樂視的生態故事快走到盡頭？斷腕求生賣樓止血 | 掃地機器人成新藍海 “專利大戰”率先打響 »