若不是一場商家大會，很多人都不知道順豐又做了一個生鮮電商平臺，還“默默地“做了近一年。 據億邦動力網報道，在最近的一次商家溝通會上，順豐旗下的生鮮電商平臺“大當家“披露了一系列數據：2016年順豐大當家的線上用戶已超3億，總GMV(銷售額)是1.54億元，總電商票件量250萬票，訂單7100單，日均銷售額43萬。其中，支付寶105萬票，占比81.9%，手機QQ16.9萬票，占比13.6%，微信6.5萬票，占比5.1%。 虎嗅向順豐求證，得到的回復是“順豐大當家是順豐正在孵化的物流增值服務項目“，但否認上述數據，稱“順豐大當家從未對外公布過任何數據，外部傳播的數據是內部對市場容量的分析，并不準確。“　　低調的“大當家“ 順豐大當家是在去年6月份上線運營，但鮮少發聲，頗為低調。 依據官方App上的介紹，它主營水果、海鮮水產、肉蛋食材、干果零食、鮮花綠植等8種品類，并承諾所有上線商品由順豐包郵，在售后方面提供快速理賠等服務。 從品類和服務模式來看，順豐大當家與順豐優選有很大的重合：都是主打生鮮，都是順豐配送，也都是B2C模式。 既然如此，那為什么順豐還要再做一個“大當家“? 虎嗅認為有三點原因： 其一，在渠道上。大當家主要的用戶獲取渠道是支付寶，順豐速運此前在支付寶開通生活號，主推順豐大當家的產品，并在自定義菜單上直接掛上商城入口。因此，在2016年，順豐大當家的大部分用戶來自支付寶。其次是手Q和微信，官方App是直到今年3月1日才上線，并沒有大力推廣，在App Store上至今無用戶評價。可見，大當家主要服務于社交渠道。 順豐優選則是實打實的傳統電商，從傳統網站起家后向移動轉型，到2015年順豐將嘿客整合進順豐優選，無論是有心還是無意，這個舉措確實配合著零售線上線下相結合的趨勢講出了“新零售“的概念。 其二，大當家是為了聚合商戶資源。依據大當家相關負責人的說法，這一業務“可以看做是一種行業解決方案，目的是為更多的合作伙伴提供長尾服務。“在順豐的快遞業務上，一側為C端用戶，一側為商戶。大當家以服務B端為主，順豐優選則側重C端。 其三，順豐優選沒能讓王衛滿意。2012年5月，順豐優選率先在北京上線，這被業內視為國內物流公司向電商“逆襲“的標桿。但實際來看，順豐優選發展不溫不火，連換三任CEO，最后由王衛直接掌管。 順豐上市招股書并沒有單列順豐優選的數據，但其中提及整個電商業務，2013年順豐電商業務營收3.14億，2015年雖然增至9.63億，但在整個營收中依然無足輕重。2015年快遞業務營收469億，占比高達97.6%。2015年銷售收入不過9.63億，虧損達到8.66億。 一定要做電商的王衛 王衛對電商可謂有所“執念“，到目前為止能數得上來的電商平臺就有6個： 2009年7月，順豐在香港上線“順豐e商圈“，早期賣月餅、禮品卡，后來轉售有機蔬菜食品。 2012年3月，順豐旗下高端電商平臺“尊禮會“信息被業內人士透露出來，主要為中高端商務人士提供專業禮品服務。 2012年6月，順豐優選上線。 2015年1月，順豐又推出了海淘電商“順豐海淘“，之后更名為豐趣海淘。 2016年年初，順豐在電商上的布局又有新進展，推出香港實體店正品直購平臺“豐生活“。 2016年6月，大當家開始運營。 之所以一定要做電商，按照王衛的理解，物流是無序的線條，順豐要將這些無序線條組織成有序網絡，以形成閉合的零售帝國。而電商則是將這些無序線條按需求組織起來的樞紐。需求端出發，物流端導入，以此形成閉環。 近期，在順豐業績說明會上，王衛再次重申了順豐不會單純只做快遞，“我們的未來，是會走到很多行業里面去，做深很多行業，而不是“最后一公里“的倉庫配送，這樣的話，永遠做不深一個行業。用科技的手段把這個行業進行提升，這是順豐未來要走的方向“。

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