日前，轉投小米旗下順為資本的周航與易到和樂視公然開撕，在互聯網圈內掀起了一陣“血雨腥風“，如今想必已鬧得是人盡皆知。這邊，周航譴責樂視挪用易到13億元資金;另一邊，易到聯手樂視反斥這是“農夫與蛇“的故事，將這場鬧劇推向高潮。 然而，而讓人意想不到的是，這場鬧劇不僅再次翻出易到平臺打車難、司機提現難的老問題，甚至還蔓延到了共享單車領域。不少網友又開始了對共享單車押金模式的吐槽，有的甚至表示：要把摩拜的押金退回來。 這不禁讓人擔憂，摩拜等共享單車是不是會成為第二個易到?而要認清這個問題，還是得從兩者的相似點說起。 1、熱衷于打價格戰 成立于2010年的易到算得上是創立最早的網約車公司，彼時，滴滴快的尚未成型，易到獨占移動出行市場這塊誘人的蛋糕。但隨著移動互聯網的興起，以及資本的大量涌入，易到開始迎來危機。2014年以后，1號專車、滴滴專車、神州專車、首汽約車等陸續上線，各網約車平臺開始了生存、競爭和殺戮，在資本的助力下展開了近乎慘烈的價格大戰。 起初，易到選擇觀戰，并不加入價格戰中;但在其他平臺融資、燒錢、再融資的節奏中，易到被擠到生死邊緣。這時候，“救星“樂視出現了。 自2015年7月樂視入股易到以后，易到便一改以往的風格，進行了長達8個月的充返活動，一度將易到拉回到公眾視野。據易到方面透露，截至到2016年6月，易到持續224天的“100%充返活動"結束，共有653萬用戶進行了充值，累計金額超過60億元。 至于共享單車行業，多位業內分析人士指出，共享單車企業似乎正在走網約車平臺的老路，試圖通過價格戰或補貼戰來爭奪市場。在這方面，以ofo和摩拜為代表的共享單車企業簡直就是直接復制了網約車的打法。 今年3月，ofo推出“充100得200“的活動，而摩拜單車則開啟了“充100送110“的優惠活動，雙方對抗的火藥味十足。據摩拜方面稱，全體用戶均可參與充返活動，其回饋消費者力度可謂是創下了國內共享單車行業之最。 2、“提現難“、“退款難“問題集中 除了都熱衷于打價格戰以外，“提現難“、“退款難“也是易到與共享單車共同存在的問題。 今年2月以來，藍鯨TMT曾陸續接到多名易到司機的爆料，稱今年易到平臺開始出現“提現難“的問題。雖然易到回應稱司機提現難是因為系統故障，將很快恢復，但這一情況似乎沒有明顯改善的跡象。據藍鯨TMT調查，不管是易到貼吧、易到用車貼吧，還是微博或聚投訴等平臺，都充斥著大量車主對易到提現難的控訴。 日前，由于提現失敗的情況越來越嚴重，易到更是被央視點名。據央視報道，易到司機被扣押的費用從幾百元至幾萬元不等，網上關于“提現失敗“的帖子有很多，有的司機稱“已經兩個月了還沒有提現成功“。 而在乘客端，易到的用戶也面臨著“退款難“的問題。當初熱血沸騰參加易到充返活動的用戶，現在即便是加價2倍也叫不到車，而遺留在賬戶中的充值金額成了擺設，無法提現或退款。 反觀共享單車，這一情況似乎也不容樂觀。以摩拜單車為例，其官方APP上只有一個押金退還的按鈕，但沒有充值金額退還的入口;用戶需要撥打客服電話或向指定郵箱發送郵件，才能完成退款流程。但有用戶抱怨稱，摩拜的退款入口顯得十分雞肋，“在實際操作過程中，客服電話基本很難接通。“ 除此之外，有時候用戶甚至連押金都難以贖回。據21世紀經濟報道稱，自2017年1月以來，聚投訴已接到多起關于摩拜單車未退回押金的投訴。摩拜單車向用戶說明押金“最長7天會到賬“，然而逾期未返還。此后，投訴用戶繼續反饋，摩拜單車方面稱，會在一個工作日內通過短信或電話告知押金不到賬的原因，但隨之仍舊拖延退款并難以聯系到客服。 3、預付費模式引質疑 不管是曾經火爆的網約車，還是現如今的共享單車，持續高強力度的補貼和價格戰不免又帶來新的問題：在所有的充返活動背后，預付費模式開始引發用戶的廣泛質疑。在網約車平臺大肆進行充返活動時，細心的用戶發現，多個網約車平臺在條款中明確列有“充值后不能退款“的霸王條款。在易到客戶端的充返協議中，也明確聲明充值后余額不能退還。 有網友稱，“易到們這是口惠而實不至，表面上是給用戶優惠，實際上是給用戶下套，對充值資金設置了種種使用條件。“而這也成了后來大量用戶維權的難點。 一位互聯網行業觀察人士表示，這次周航與易到和樂視撕破臉，不僅將易到的資金困難情況擺在了明面，還讓人們對預付費消費模式產生更多的質疑。“如果嚴格查起來，摩拜、滴滴等企業的預付費模式一個都跑不了。“ 此外，由于押金與充值成為共享單車平臺的主要收入來源，此前，摩拜、ofo等平臺的盈利模式就一直被質疑。不過，日前ofo已與芝麻信用合作采取“免押金“模式，小藍單車、永安行等也開始用征信積分來免除押金，而摩拜單車依舊向用戶收取299元押金，并依舊沒有提出免押金的計劃。 當前，易到的資金荒及提現難問題仍在發酵，北京、上海等地區的司機紛紛前往易到公司申請提現，讓處于風口浪尖的易到直接陷入困境當中。摩拜等共享單車平臺與易到的相似度不可謂不小，若不盡早解決押金、退款等問題，那么，距離成為第二個易到或許已經不遠了。

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