前幾天，共享自行車的原創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者ofo Xiaohuang發(fā)布了最新的用戶數(shù)據(jù)：ofo平臺連接的自行車數(shù)量超過350萬輛，為全球四個國家的81個城市提供了超過8億輛的服務(wù)，成為全球最大的共享自行車。循環(huán)平臺在世界上。同時，ofo在覆蓋城市數(shù)量、日訂單、用戶、月生活量、增長率等主要指標(biāo)方面居行業(yè)首位。對于ofo的全球戰(zhàn)略，ofo的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官戴偉表示：“ofo致力于成為一家影響世界的公司，我們將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)快速、健康的發(fā)展，為全球用戶提供便捷的短途旅行服務(wù)。”在中國企業(yè)走出國門的大趨勢下，受到全球性沖擊的ofo也將讓“中國智能制造”深入到世界的每一個角落。作為“無樁自行車共享”的先驅(qū)，OFO不僅在中國占據(jù)絕對主導(dǎo)的市場份額，而且在海外布局的道路上也有許多亮點。據(jù)報道，目前，OFO黃車已經(jīng)在硅谷、倫敦、新加坡等地開通了城市服務(wù)。三月初西南音樂節(jié)的出現(xiàn)吸引了蘋果首席執(zhí)行官蒂姆庫克前來體驗和參觀北京總部。其在新加坡的市場占有率處于領(lǐng)先地位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了該行業(yè)的市場份額。他的品牌是海外自行車最廣泛的共享平臺。為了使OFO更好地服務(wù)于全球用戶，一直關(guān)注用戶體驗的OFO，在海外市場布局的過程中為海外用戶設(shè)計特殊的模式。據(jù)報道，海外版本的OFO將根據(jù)歐美用戶的身高、身體形態(tài)和騎行習(xí)慣選擇不同的車架，而海外車型的自行車車型將大于國內(nèi)黃色車的尺寸。同時，ofo還成立了一支由外國工程師組成的專業(yè)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)設(shè)計和開發(fā)海外版的應(yīng)用程序，以滿足海外用戶的喜好。用戶體驗正推動著OFO黃色轎車向前發(fā)展。結(jié)合業(yè)界領(lǐng)先者對“中國智能制造”新標(biāo)準(zhǔn)的定義，數(shù)以千萬計的新標(biāo)準(zhǔn)能力幫助ofo在海外市場拓展中連接世界，ofo最近的一系列行動也顯示了業(yè)界領(lǐng)先者的更大愿景。此前，OFO已宣布與北斗導(dǎo)航進(jìn)行戰(zhàn)略合作。雙方將共同努力，建立一個大型旅游數(shù)據(jù)平臺和一個智能自行車研發(fā)中心，與新一代產(chǎn)品定義共享自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。最近，OFO宣布了與該行業(yè)最大的自行車公司藤田的合作。此次合作將為ofo提供1000多萬套產(chǎn)能，幾乎是Mobay的兩倍，占據(jù)了自行車行業(yè)共有產(chǎn)能的七個組成部分，并為ofo的全球戰(zhàn)略布局提供了完善的供應(yīng)鏈支持。此外，OFO已與鴿子、菲尼克斯等多家龍頭企業(yè)開展多層次合作。它不僅將推動傳統(tǒng)自行車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，而且將推動中國自行車制造業(yè)與世界接軌的理念。OFO的布局贏得了市場的高度認(rèn)可。投資者對OFO的市場前景非常樂觀。今年3月，方小黃創(chuàng)下了自行車行業(yè)單項融資的最高紀(jì)錄，總?cè)谫Y額超過6.5億美元，并以20億美元的估值引領(lǐng)該行業(yè)。根據(jù)杜威的說法，對短途運輸工具的需求仍然很大，而且這種需求沒有跨越國界。到今年年底，ofo計劃將覆蓋全球20個國家，包括日本、西班牙、法國、德國和菲律賓。屆時，OFO不僅將成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，而且將成為“中國智慧”的最佳名片。

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